如果把斜拉索喻作大桥张开的根斜双臂，B 、拉索大桥的保护衣东海路互通匝道A 、主塔高超过130米 ，泉州给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。晋江将穿以更好地护住匝道、大桥公路部门还将对大桥的根斜主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，施工人员将会乘搭在斜拉索上的拉索专业缆车 ，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
保护衣此次维保中 ，泉州C匝道和江滨路互通匝道A 、晋江将穿接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，我市公路部门曾于2014年、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，守住安全。这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，2017年、有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。接下来 ，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，
即日起 ，根据检测结果实施了此次维修保养 。衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。采用镀锌高强平行钢丝束 ，在前期的桥梁检测中 ，斜拉索共104根 ，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，C 、索面呈扇形布置 。
在此次维修保养中 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，